Аналіз характеристик випадкових вібрацій носіїв транспортних засобів

Бортові носилки є важливим медичним пристроєм швидкої допомоги, який може відігравати важливу роль у процесі транспортування пацієнтів. Важко хворі пацієнти перебувають у стані надзвичайного фізичного та психологічного дискомфорту. Вибита вібрація під час руху не тільки погіршить дискомфорт пацієнта, але може навіть погіршити стан пацієнта. Коли автомобіль працює, випадкова вібрація буде генеруватися через випадкову нерівномірність дорожнього покриття. Вібрація буде передана на носилках через підлогу транспортного засобу і опори носилок, що змушує тіло пацієнта вібрувати. Тому для забезпечення стабільності підрамника під час керуючого процесу приймаються заходи з ізоляції вібрації та вібрації. Важливо стабілізувати стан пацієнта. Зважаючи на проблему вібрації носіїв транспортного засобу, деякі дослідники провели активне або пасивне дослідження контролю вібрації та вібрації в системі, що складається з транспортного засобу і підрамника. Для того, щоб уточнити вібрацію носилки внаслідок збудження підлоги транспортного засобу, була створена модель механіки вібрації 1/2-структури з 6 ступенями свободи, що складається з транспортного засобу і системи підрамника. Проаналізовано швидкість транспортного засобу, коефіцієнт жорсткості опори підшипника та коефіцієнт демпфування. Вплив факторів на вібраційні характеристики носилки. Тому теоретична основа для вібраційної та вібраційної ізоляції для бортових носилок є цільовою.